Мы – команда фанатов своего дела, объединенных общей целью создать лучший сервис температурной доставки специализированных грузов. Наши клиенты могут быть уверены в надежности перевозок, так же как игроки в Вулкан казино ценят честную игру и удобство сервиса.
Наши менеджеры готовы к контакту с любым клиентом
Логисты разработают оптимальный маршрут
Специалисты по «холодовой цепи» определят оптимальное оборудование
Диспетчеры отследят качество и своевременность доставки
Доставка грузов при температурных режимах:
-180°С
-70°С
-20°С
+2°С
···
+8°С
+15°С
···
+25°С
Мы – команда фанатов своего дела, объединенных общей целью создать лучший сервис температурной доставки специализированных грузов
Производители субстанций
Производители готовых лекарственных средств
Дистрибьюторы лекарственных средств
Клинико-диагностические лаборатории и CRO
Производители и дистрибьюторы препаратов клинической и инъекционной косметологии
Производители и дистрибьюторы декоративной косметики
Производители и дистрибьюторы детского питания
Иные грузы, требующие соблюдения температурного режима
Здесь мы собрали вопросы, которые часто возникают, когда речь идет о доставке грузов в рамках холодовой цепи
Как обеспечивается температура при транспортировке?
При транспортировке автотранспортом: необходимая температура поддерживается рефрижераторной установкой в изотермическом фургоне автомобиля.
При мультимодальной доставке, в том числе с использованием авиации: груз размещается в сертифицированный медицинский термоконтейнер, а поддержание необходимой температуры в нем осуществляет за счет совместного размещения с грузом в соответствии с заявленным температурным режимом:
+2°С +8°С или -20°С – хладоэлементов, наполненных
соответствующим необходимой температуре химическим составом;
-70°С - сухого льда;
-180-200° - в сосуде Дьюара с жидким азотом;
Чем отличается страхование ответственности экспедитора / перевозчика и страхование груза?
Вид страхования | Покрываемые риски | Риски, не подлежащие страховому покрытию | Особенности |
ответственности экспедитора / перевозчика | Выплата возмещения производится ТОЛЬКО если инцидент произошел по вине перевозчика/экспедитора (его сотрудников) | Гибель (порча груза) вследствие действий третьих лиц, в том числе хищения,
ДТП по вине третьего лица, а не водителя экспедитора и т.п. Если перевозчик/экспедитор напрямую не виноват в порче или потере груза, то страховщики вправе отказать своему клиенту в выплате компенсации. |
Сложности доказательной базы при наступлении страхового случая. Закрытый перечень рисков |
страхование груза на условиях «от всех рисков» | Все риски, в том числе, нарушение температурного режима и/или вызванные действием третьих лиц, хищением, ДТП по вине любого лица т.п | Мошенничество сотрудников грузовладельца | Льготный порядок предоставления документации по страховым случаям до 300тыс. руб. Открытый перечень рисков. |
Если застрахован груз:
Если груз застрахован от всех рисков, то в любой ситуации, кроме непригодной упаковки или халатности/мошенничества грузовладельца, клиент получает компенсацию за испорченные или потерянные товары.
Распространенная ошибка владельцев грузов:
Довольно часто бывает так, что клиент, чтобы убедиться в сохранности своих товаров, выбирает большую и надежную компанию-экспедитора с огромным страховым лимитом по полису страхования перед клиентами. В свою очередь экспедитор выбирает надежного перевозчика, который тоже успел запастись полисом ответственности. А итог все равно будет один: клиент остается без груза и без выплат. Почему так происходит? – Порча груза произошла по вине третьих лиц.
Страховать ли груз, если застрахована ответственность экспедитора/перевозчика?
Эта практика не нова и распространена во всем мире. Страхование грузов - вопрос слишком важный, чтобы им можно было пренебрегать. Особенно если Вы не знаете нюансов страхования. У вас может сложиться обманчивое мнение: если компания-перевозчик застраховала ответственность перед своими клиентами, значит, это автоматически решит все ваши возможные проблемы и обеспечит деньгами, если с грузом что-то произойдет.
Помните, что полиса страхования ответственности, который бы обеспечивал
автоматическую страховку ваших товаров при перевозке, не существует в
природе.
Что нужно, чтобы заказать доставку?
1) ЛЮБЫМ способом сообщить нам: Ваши контактные данные, параметры груза, необходимые условия транспортировки, когда и где забрать груз, куда его доставить
2) Согласовать полученную от нас оформленную заявку
Как происходит контроль доставки?
Диспетчеризация водителей осуществляется в круглосуточном режиме. Контрольный мониторинг осуществляется за час до выезда водителя в рейс, во время прибытия на погрузку, в пути и в расчетное время прибытия на выгрузку. Налажена система обратной связи.
По мультимодальным заявкам: представители агентской сети и в аэропортах информируют о прохождении каждого этапа (плеча) доставки.
Чем подтверждается температура транспортировки?
При доставке выделенным транспортом – предоставлением чек-ленты бортового самописца автомобиля.
При мультимодальной доставке – предоставлением температурного паспорта доставки
с печатью организации и подписью ответственного лица. Составляется на основе данных
портативного электронного устройства (логгера), фиксирующего температуру на
протяжении всего пути.
Кто несет ответственность за соблюдение температурного режима при мультимодальной доставке?
При условии упаковки груза силами СТАБФАРМ – СТАБФАРМ.
При упаковке груза грузоотправителем – грузоотправитель.
Мы готовы нести ответственность за то, что мы делаем!
Здесь мы публикуем самую полезную информацию и новости в нашей среде.